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Cual crees que sera el tiempo del Corvette C7 2014 stock en las pistas de PR?

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CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Mon Mar 19, 2012 4:48 am

YOGUI wrote:Co~o eso fue defecto de fabrica o fue falta de gasolina?
Pudiera ser mala distribución de gasolina a través del intake manifold (no está diseñado para fluir gasolina). Aunque toda la terminación del CNC machining de la cámara de combustión está intacta, y se supone que estuviera poroso de ocurrir detonación severa.

Voodoo wrote:Como coñazo eso llegó ahí??? Ese carro corre sin filtro?? huuuuu
No tiene filtro, es trompetoso JDM!!!

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by lareño on Mon Mar 19, 2012 6:25 am

ALVIN CAMARO wrote:
YOGUI wrote:Co~o eso fue defecto de fabrica o fue falta de gasolina?
Pudiera ser mala distribución de gasolina a través del intake manifold (no está diseñado para fluir gasolina). Aunque toda la terminación del CNC machining de la cámara de combustión está intacta, y se supone que estuviera poroso de ocurrir detonación severa.

Voodoo wrote:Como coñazo eso llegó ahí??? Ese carro corre sin filtro?? huuuuu
No tiene filtro, es trompetoso JDM!!!
Alvin de veras lo siento pero la trompetita que le pusiste fue la causante de esa exploción haya ariba se secó....

lareño

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by Jay on Mon Mar 19, 2012 6:43 am

lareño wrote:
ALVIN CAMARO wrote:
YOGUI wrote:Co~o eso fue defecto de fabrica o fue falta de gasolina?
Pudiera ser mala distribución de gasolina a través del intake manifold (no está diseñado para fluir gasolina). Aunque toda la terminación del CNC machining de la cámara de combustión está intacta, y se supone que estuviera poroso de ocurrir detonación severa.

Voodoo wrote:Como coñazo eso llegó ahí??? Ese carro corre sin filtro?? huuuuu
No tiene filtro, es trompetoso JDM!!!
Alvin de veras lo siento pero la trompetita que le pusiste fue la causante de esa exploción haya ariba se secó....


La trompeta que claje sucio roflcry

Jay

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Mon Mar 19, 2012 8:38 am

lareño wrote:Alvin de veras lo siento pero la trompetita que le pusiste fue la causante de esa exploción haya ariba se secó....
nono Nop, el Data Loger registró 11.3afr activando el sistema y aumentando gasolina hasta terminar el pase en 10.9afr, y eso es bastante gasolina. Pudo haber sido un defecto o grieta en el casting, y cuando botó el pedazo entonces entró aire por la abertura durante el ciclo de admisión y esto sí que secó la mezcla en ese cilindro, pero ya el daño estaba hecho. El pistón está nuevo. Un viajecito a Eiby Machine Shop y walááá, ya estaremos en la calle en par de semanas...

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by C32AMG on Mon Mar 19, 2012 10:00 am

A dondeeeee? Facepalm

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by kovmar on Mon Mar 19, 2012 10:31 am

C32AMG wrote:A dondeeeee? Facepalm


Carlos a donde , a CROWER enviaste los palos a verificar ?.....

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by C32AMG on Mon Mar 19, 2012 10:39 am

estoy jodiendo yo se que a ustedes si les da resultado y si, tuve que enviarlos a CROWER porque aunque paresca mentira en P.R. nadie sabe bregar con eso Facepalm

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by MercedesAMG on Mon Mar 19, 2012 11:43 am

wepa bravo

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by YOGUI on Mon Mar 19, 2012 7:42 pm

ALVIN CAMARO wrote:
YOGUI wrote:Co~o eso fue defecto de fabrica o fue falta de gasolina?
Pudiera ser mala distribución de gasolina a través del intake manifold (no está diseñado para fluir gasolina). Aunque toda la terminación del CNC machining de la cámara de combustión está intacta, y se supone que estuviera poroso de ocurrir detonación severa.
Ummm ok pero lo q no entiendo como pudo haber roto ese canto de la tapa q es solido habiendo partes mas finitas y menos resistentes, aunque fue mejor asi por q esa parte es facil de corregir con soldadura q por lo menos no se pierde la tapa

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Tue Mar 20, 2012 3:45 am

YOGUI wrote:Ummm ok pero lo q no entiendo como pudo haber roto ese canto de la tapa q es solido habiendo partes mas finitas y menos resistentes, aunque fue mejor asi por q esa parte es facil de corregir con soldadura q por lo menos no se pierde la tapa
...una griieta en el casting... noidea

Hoy las llevo al Machine Shop para reparación..

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by YOGUI on Tue Mar 20, 2012 7:20 pm

Bueno lo importante es q puedas resolver y si no se puede soldar con un poco de exposi eso se resuelve jejejeje

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by C32AMG on Tue Mar 20, 2012 9:19 pm

Cuuuuuuchheeeee Alvin, Yogui te quire sellar las tapas con epoxi roflcry

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by Jay on Tue Mar 20, 2012 9:20 pm

roflcry roflcry roflcry roflcry

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Wed Mar 21, 2012 4:39 am

C32AMG wrote:Cuuuuuuchheeeee Alvin, Yogui te quire sellar las tapas con epoxi roflcry
Qué jodienda, todos me quieren bregar las tapas pero nadie te quiere enderezar el palo...

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by kovmar on Wed Mar 21, 2012 5:58 am

El palo se resuelve con epoxy tambien?????....saludos Carlos...

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by C32AMG on Wed Mar 21, 2012 12:13 pm

Nop, si fuera asi de facil, lo hubiese hecho Eibi, pero es mas complicado que eso, no lo hace cualquiera.

saludos Kevin

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by NelsonGTO on Wed Mar 21, 2012 1:01 pm

Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.

Esto es para Danny, Tu carro se ve mejor con los aros de atras y drag radials que con los aros 20 anikelaos... se ve violento...

piensalo...


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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Wed Mar 21, 2012 1:44 pm

NelsonGTO wrote:Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.
Tranquilo mi pana, aparenta ser un desperfecto en el casting. La cámara, las válvulas y el pistón están en magníficas condiciones.

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by danny snake on Wed Mar 21, 2012 2:05 pm

NelsonGTO wrote:Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.

Esto es para Danny, Tu carro se ve mejor con los aros de atras y drag radials que con los aros 20 anikelaos... se ve violento...

piensalo...

nelson gracias! bravo ya me lo han dicho varias personas, si lo del supra no se me da pienso montar 4 volks negros con anilla pulida no nickel! los detalles en negro hicieron la diferencia..

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by NelsonGTO on Wed Mar 21, 2012 2:19 pm

danny snake wrote:
NelsonGTO wrote:Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.

Esto es para Danny, Tu carro se ve mejor con los aros de atras y drag radials que con los aros 20 anikelaos... se ve violento...

piensalo...

nelson gracias! bravo ya me lo han dicho varias personas, si lo del supra no se me da pienso montar 4 volks negros con anilla pulida no nickel! los detalles en negro hicieron la diferencia..
se ve mucho mas agresivo ademas del beneficio de la pegada.

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by danny snake on Wed Mar 21, 2012 2:36 pm

NelsonGTO wrote:
danny snake wrote:
NelsonGTO wrote:Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.

Esto es para Danny, Tu carro se ve mejor con los aros de atras y drag radials que con los aros 20 anikelaos... se ve violento...

piensalo...

nelson gracias! bravo ya me lo han dicho varias personas, si lo del supra no se me da pienso montar 4 volks negros con anilla pulida no nickel! los detalles en negro hicieron la diferencia..
se ve mucho mas agresivo ademas del beneficio de la pegada.
rockon y el factor peso lo ayuda tambien! humm

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by MercedesAMG on Wed Mar 21, 2012 8:50 pm

WOW ohno


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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by Mexican on Thu Mar 22, 2012 3:39 am

ALVIN CAMARO wrote:
NelsonGTO wrote:Alvin que malo esto que te paso, solo una pajita "insecto"que callo en la leche para seguir mejorando.
Tranquilo mi pana, aparenta ser un desperfecto en el casting. La cámara, las válvulas y el pistón están en magníficas condiciones.


Que bueno escucha que todo lo demás esta bien. Cuando salga nuevamente y pienses ir a la pista me dejas saber, para estar precente el tía que ese animalito toca los 9s.

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Thu Mar 22, 2012 7:53 am

Mexican wrote:Que bueno escucha que todo lo demás esta bien. Cuando salga nuevamente y pienses ir a la pista me dejas saber, para estar precente el tía que ese animalito toca los 9s.
Hecho... pero primero 145mph y después intentamos los 9s.

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

Post by ALVIN CAMARO on Sun Mar 25, 2012 7:56 am

Sip, el Cacharro se está perdiendo en los 60ft, ya había hecho 1.61, 1.62 (2 veces) y 1.66, y ahora va por los 1.91 con las mismas gomas (y están a mitad de uso).
Estuve analizando los videos con Yuni y pudimos notar que aunque el carro guaya goma va derecho, y es posible que el Posi ya esté abusado y desgastado y permita que la goma izquierda pierda tracción pues es la que pierde load durante el lunch.
Si el Posi estuviera en buenas condiciones se supone que guayen las dos gomas a la vez y el carro se moviera de lado como lo hace en el burnout.

Así que primero termino con mis tapas (que ya parece que son del pueblo) y después bregaré con el rebuilt del Posi a ver si recuperamos 3 décimas en los 60ft...

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Re: CAMARO 2000 ROJO (ALVIN)

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