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Cual crees que sera el tiempo del Corvette C7 2014 stock en las pistas de PR?

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EN SALA DE OPERACIONES

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Sat Nov 17, 2012 6:04 am

eso se ve demasiado complicado es mejor gastarle par de peso a los motores originales y 100 de nos

carlos cuanto hp tiene tu meche¡¡?=

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Sat Nov 17, 2012 8:19 am

Los que trae de fabrica, menos 2 o 3 que estan dormidos, jajaja, nunca lo e metido al dyno, asi que tengo que confiar en lo que dice el fabricante.

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by YOGUI on Sat Nov 17, 2012 3:18 pm

debe tener como 300 caballos y de esos 250 son yeguas amaericanas asi q no llega a mucho

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by lareño on Tue Nov 20, 2012 9:38 am

YOGUI wrote:debe tener como 300 caballos y de esos 250 son yeguas amaericanas asi q no llega a mucho
yogui estas pasao....me e reido con cojones!!!

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Tue Nov 20, 2012 10:41 am

pues no te rias mucho, que en el ultimo rental tefuiste PALTIO toetap1

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by lareño on Tue Nov 20, 2012 11:05 am

C32AMG wrote:pues no te rias mucho, que en el ultimo rental tefuiste PALTIO toetap1
jajajaja eso es verdad pero para haber corido 1ra,2da y el resto en neutro y apagao te corri pegaito.....pero si quieres me sacrifico con el virjinal a ver que pasa.... roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Redbullet on Tue Nov 20, 2012 6:00 pm

lareño wrote:
C32AMG wrote:pues no te rias mucho, que en el ultimo rental tefuiste PALTIO toetap1
jajajaja eso es verdad pero para haber corido 1ra,2da y el resto en neutro y apagao te corri pegaito.....pero si quieres me sacrifico con el virjinal a ver que pasa.... roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry roflcry

Saludos Lareno! Oye que es la vida de Iceman?

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Mexican on Tue Nov 20, 2012 8:03 pm

El iceman si que le mete bien chevere en el 1/4 milla, creo que de los mejores driver que he visto.

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Wed Nov 21, 2012 5:40 am

fui al dyno y mi carro solo me dio 315 hp no entiendo ese resultado estoy algo decepcionado , me dicen la gente de eurocharged que seguro tiene un sobrecalentamiento , que debvo comprarle un intercooler mas grande , porque el clima de estos paises caribeños al yo andar a mas libra me resta power

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Wed Nov 21, 2012 8:28 am

Si eso dio el tuyo, no quiero ver el mio, yo creo que la mejor modificacion y mas barata es la botella NOS y esa si que lo pone friiiiiito, el unico miedo es que haga Kaboom, + o - como cuanto tienes invertido ? $$$

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Redbullet on Wed Nov 21, 2012 10:18 pm

C32AMG wrote:Si eso dio el tuyo, no quiero ver el mio, yo creo que la mejor modificacion y mas barata es la botella NOS y esa si que lo pone friiiiiito, el unico miedo es que haga Kaboom, + o - como cuanto tienes invertido ? $$$

Te apoyo Carlos con esa opcion. Lo mejor con poco invertido y poco nitro lo pones a gozar cheers

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Wed Nov 21, 2012 11:31 pm

sabes que ? nunca e tenido carros nitroso, la corvette fue la mas cerca que estubo, con botella llena y todo y se libro del yescaso nop asi que no e vivido la experiencia evil1

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Sat Nov 24, 2012 5:45 am

tengo invertido 1900 us sin incluir las mano de obra , se siente la diferencia pero no como e visto en dragstimes que todos eso tipo hacen 12 con cualquier cosita , no entiendo si es por el clima o que pero es un lio esto

la ultima opcion que voy a hacer es ponerle un shot de 50 con la mescla que tengo no le haria daño

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Mexican on Sat Nov 24, 2012 3:34 pm

c32amgbrabus wrote:tengo invertido 1900 us sin incluir las mano de obra , se siente la diferencia pero no como e visto en dragstimes que todos eso tipo hacen 12 con cualquier cosita , no entiendo si es por el clima o que pero es un lio esto

la ultima opcion que voy a hacer es ponerle un shot de 50 con la mescla que tengo no le haria daño

No te vuelvas loco con los números que ves en Youtube y en foros en USA, a mi me pasaba los mismo, me ponía a ver vídeos y a buscar info en los foros para comprar con mi setup y en realidad no vale la pena. Termina uno con la cabeza enferma. Mi mejor consejo es que te concentres en mejorar tus propios números.
Éxito con tu proyecto. bravo

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Sun Nov 25, 2012 8:26 pm

Mexican wrote:
c32amgbrabus wrote:tengo invertido 1900 us sin incluir las mano de obra , se siente la diferencia pero no como e visto en dragstimes que todos eso tipo hacen 12 con cualquier cosita , no entiendo si es por el clima o que pero es un lio esto

la ultima opcion que voy a hacer es ponerle un shot de 50 con la mescla que tengo no le haria daño

No te vuelvas loco con los números que ves en Youtube y en foros en USA, a mi me pasaba los mismo, me ponía a ver vídeos y a buscar info en los foros para comprar con mi setup y en realidad no vale la pena. Termina uno con la cabeza enferma. Mi mejor consejo es que te concentres en mejorar tus propios números.
Éxito con tu proyecto. bravo

asi mismo es

ayer corri 13.1 pegando 2.1 con gomas radiales , 106 millas , lo malo fue correr con gomas radiales tengo que sacar el carro muerto nada de launch si lo saco a 1500rpm es en goma los 60 entero

ire con 2 semi y pegar 1.9 creo que con eso se me pega un 12.8

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Sun Nov 25, 2012 8:47 pm

ya esta ahi, te felicito ya le bajaste 1 seg. y lo que falta, estoy esperando que tu le metas a nitroso y ver los resultados, porque en esas si me tiro evil1

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Sun Nov 25, 2012 8:55 pm

el miedo mio es que e leido que nitrosos estos motores sufren en romperse , y tu sabes lo dificil que es conseguir un motor nuevo , es mejor ponerle cosas bolts on , y darle sus mantenimientos al dia

pero con 2 gomitas y los manifolds nuevos que mande a pedir el carro puede correr los 12,5 bastante rapido para un carro de calle

ponte en eso carlos no invente mucho con nitro doblas el palo denuevo

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Sun Nov 25, 2012 9:05 pm

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Mexican on Sun Nov 25, 2012 9:20 pm

12.5 sería buenísimos, pero como dices mantén la integridad del motor. Una rotura en esos autos no solo es costosa sino que las piezas no son muy fáciles de conseguir.

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Sun Nov 25, 2012 9:30 pm

Y dimelo a mi, que ya va un año del palo y todavia me duele Sad

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Mon Nov 26, 2012 2:49 pm

lp manifols me llegan la semana que viene , le pondre 2 gomitas nitto semi , 12.5 mi meta , para paltil a muchos c63 aki que estan haciendo 12.8 y 13 flat

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by Mexican on Mon Nov 26, 2012 8:49 pm

c32amgbrabus wrote:lp manifols me llegan la semana que viene , le pondre 2 gomitas nitto semi , 12.5 mi meta , para paltil a muchos c63 aki que estan haciendo 12.8 y 13 flat

Sinceramente desconozco cuanto mejoran los MB con esas modificaciones pero mejorar .6 segundos en la pista es bien duro y no me mal intérpretes ojalá lo logres pero .60 segundos es un mundo. Yo siempre trato de irme "underpromise, overdeliver"
Exito.

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by C32AMG on Tue Nov 27, 2012 12:40 pm

Pero el hombre no esta mal, en su primera vicita a la pista hiso 14.1 y su meta eran 13 bajitos, en menos de 6 meses inventando logro bajar 1 segundo, ya esta en 13.1 con 2.2 en los 60' no esta nada mal para los mod que tiene, no dudo que los 12 esten serca, ahora 12.9 se ollen bien razonables, aparte, por lo que e visto en videos, la pista donde el esta corriendo, no tiene la mejor pegada del mundo, tenemos que hacer un invitacional, para nuestros amigos vecinos de RD y ya le tengo un Porschecito de un gordito, que estoy loco porque un Meche le de una paltia, bujajajaja evil1

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by c32amgbrabus on Tue Nov 27, 2012 6:22 pm

la pista de aki no es tan buena como la de ustedes alla que tienen una pegada exelente , invitame para alla para darle la paltia al porche

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

Post by mypapo on Thu Dec 27, 2012 7:51 am

Bueno dale palante, que toy esperando todavia por un mechecito y un 911 bolillo que esta cojiendo miedo de probar con el gordito jejejeje....

Tambien tengo mangu para repartir si el mechesito de republica quiere un poco Wink

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Re: EN SALA DE OPERACIONES

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